Panahon · dumaguete.uk

Mga storm signal, sa simpleng salita

Nagtataas ang PAGASA ng Tropical Cyclone Wind Signal para sa buong probinsya. Ito ang ibig sabihin ng bawat numero para sa iyong araw.

Signal 1

Hangin 39–61 km/h sa loob ng 36 oras.Suspendido ang klase para sa preschool at kindergarten. Kadalasan ay tumatakbo pa rin ang mga ferry papuntang Siquijor at Cebu pero suriin bago ka magbiyahe. Nagpapatuloy ang mga tricycle. Asahan mong kikislap-kislap ang kuryente.

Signal 2

Hangin 62–88 km/h sa loob ng 24 oras.Suspendido ang klase hanggang high school, at madalas pati ang kolehiyo. Titigil ang karamihan sa biyahe sa dagat — ipagpalagay mong nakansela ang iyong ferry. Madalas na nagsasara ang mga opisina ng gobyerno. Ang brownout ay nagiging malamang sa halip na posible lamang.

Signal 3

Hangin 89–117 km/h sa loob ng 18 oras.Suspendido ang lahat ng klase at trabaho sa gobyerno. Titigil ang lahat ng biyahe sa dagat. Huwag lumabas sa kalye. Mawawala ang kuryente, at maaaring wala ito sa loob ng isang araw o higit pa pagkatapos.

Signal 4 at 5

Hangin na higit sa 118 km/h.Seryoso. Umalis kung sinabihan ka, at kung malapit ka sa dalampasigan sa Piapi, Looc, o Bantayan, huwag maghintay na sabihan ka nang pangalawang beses.

Ang signal ay itinataas para sa probinsya, hindi para sa iyong kalye. Mahaba ang Negros Oriental at hinahati ito ng kabundukan. Maaaring kalmado ang Dumaguete habang hinahagupit ang Bais. Kaya basahin ang signal bilang babala, hindi bilang paglalarawan ng makikita mo sa bintana.

Kapag dumating ang ulan

Walang dry season ang Dumaguete tulad ng Manila o Cebu. Posible ang ulan sa kahit anong buwan. May mas basang kalahati ng taon at mas tuyo, pero mas maliit ang agwat kaysa sa inaasahan mo.

Disyembre hanggang Mayo

Ang mas tuyong kalahati.Ang Pebrero hanggang Abril ang pinaka-maasahang buwan para sa diving, island trips, at kahit anong nakadepende sa mahinahong dagat. Ang Marso at Abril ang pinakamainit.

Hunyo hanggang Nobyembre

Ang mas basang kalahati, at ang panahon ng bagyo.Ang ulan ay kadalasang dumarating bilang malakas na pagbuhos sa hapon imbes na buong araw na ambon. Ang peak na panahon ng peligro ng bagyong nakakaabot sa timog na ito ay Oktubre hanggang Disyembre.

Amihan, mga Nobyembre hanggang Pebrero

Ang hanging amihan.Mas malamig, mas mahangin, at mas maalon ang tubig sa silangang baybayin. Mas malakas ang tabo ng ferry kahit sa maaraw na araw.

Habagat, mga Hunyo hanggang Setyembre

Ang habagat.Nasa rain shadow ang Negros Oriental sa karamihan nito, kaya ang bahaging ito ay nananatiling mas tuyo kaysa Bacolod at Iloilo habang binabaha sila.

Ano ang bumabaha, at saan

Ang baha sa kalye dito ay karaniwang tungkol sa drainage at taas ng tubig sa halip na sa dami ng ulan. Mabilis itong nawawala — madalas sa loob ng isang oras pagkatapos huminto ang ulan.

Ang mababang kalye sa likod ng boulevard mabilis na naiipon kapag nagtagpo ang malakas na ulan at taas na tubig.
Kahit saan malapit sa Banica at Okoy na ilog mabilis na tumataas sa matagalang ulan sa bundok, kahit hindi umuulan sa bayan.
Piapi at ang mga barangay sa baybayin tumatanggap ng storm surge, na siyang tunay na panganib sa bagyo kaysa sa hangin.
Mga kanto na barado ang kanal paulit-ulit na binabaha sa parehong mga lugar. Alam ito ng mga lokal, kaya karapat-dapat basahin ang forum bago ka magmaneho.

Nagpo-post ang mga residente ng kasalukuyang kalagayan ng mga kalsada sa Alerts board. Ito ang pinakamabilis na larawan ng madaraanan ngayon, dahil nanggaling ito sa mga taong bago pa lang nagmaneho dito.

Kuryente, tubig, at internet

Ang brownout ay sumusunod sa bagyo, hindi sabay dito. Ang mga ilaw ay kadalasang nananatili sa buong hangin at mawawala pagkatapos, kapag pinuputol ng mga crew ang kuryente para maayos na malinis ang mga linya.
I-charge ang lahat isang araw bago itinaas ang signal. Mas mahalaga dito ang power bank kaysa flashlight.
Humihina o huminto ang water pressure kapag nawawalan ng kuryente ang mga pump. Punuin ang mga sisidlan ng maaga.
Ang mobile data ay karaniwang mas matagal kaysa fibre. Kapag mawawala ang internet, kadalasan ay nagdadala pa rin ng mensahe ang network.
Cash bago ang bagyo. Ang ATM at card terminal ang unang huhulog, at sila ang huling babalik.

Biyahe at ang dagat

Huminto muna ang mga ferry bago ang airport. Ang mga maliit na sasakyang-tubig ay pinipigil sa Signal 1 at karamihan sa mga biyahe ay natatapos sa Signal 2.
Magtanong sa operator, hindi sa forecast. Ang clearance ng Coast Guard ang magdedesisyon, at kadalasan ay dumarating ang desisyong iyon sa parehong umaga.
Huli na kinakansela ang mga flight. Mas maayos ang paghawak ng Sibulan sa panahon kaysa sa dagat, kaya ang nakanselang ferry ay hindi nangangahulugang nakanselang flight.
Magdagdag ng ekstrang araw sa Oktubre at Nobyembre kung may flight kang aabutan sa Cebu o Manila.

Bago ang bagyo, sundin ang ayos na ito: mag-withdraw ng cash, mag-charge, magpuno ng tubig. Tapos dalawang araw ng pagkain. Mag-park malayo sa mga puno at linya ng kuryente, at sabihin sa isang tao kung nasaan ka. Ang lahat ng iba ay maaaring maghintay.

Live na alerto mula sa mga residente Buksan ang mapa